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    硫磺粉在改性瀝青的工業實踐中：
    硫磺粉在70年代中期至80年代初期硫磺改性瀝青的工業實踐中，是將普通液態或固態硫磺直接加入普通瀝青或瀝青混凝土中經混合均 勻后而被應用。
    這種原始應用的最大缺點是難以得到混合均勻質量穩 定的硫磺改性瀝青。當硫磺含量超過 40 wt％時這種弊端尤其突出。
    實踐告訴我們，大約 15％的硫磺可以溶入普通瀝青中。當硫磺加入量超量后，多余的硫磺將呈游離狀以連續或斷續填料狀態分布在瀝青中。
    隨硫磺加入量的不斷增加，瀝青中分布的硫磺會因混合不當而游離與瀝青分離。當硫磺含量大于40 wt％時，這種現象便顯而易見。
    這樣硫磺不但不能起到改性的作用反而會惡化瀝青公路的質量。20世紀 70 年代和 80 年代用硫磺改性瀝青鋪設的公路優劣不均，其中有些公路質量大大優于作為比較用的普通瀝青公路。而有些公路由于缺 乏質量控制而并非表現出它的優越性，有些甚至不理想。硫磺瀝青的 混合質量在此起到至關重要的作用。
    隨著科學應用技術的提高及硫磺 改性瀝青的科學研究的進步，最新一項研究成果表明，使用一種特殊加工的硫磺添加劑不僅可以大大提高硫磺改性瀝青的質量而且可以 打破硫磺改性瀝青中硫磺含量的最高“限區”40％。硫磺在硫磺改性瀝青中的含量可高至 60％以上。
    將硫磺改性瀝青通過造粒加工成便于儲運的固體顆粒產品。這種固體顆粒產品可以通過各種普通運輸車輛送到瀝青石料混凝土準備廠或工地與預先加熱好的石料混合均勻后即可用于鋪路。這種固體顆粒瀝青的應用將打破傳統的混凝土準備工藝，擺 脫瀝青罐車運輸方式。這不僅降低了瀝青混凝土的原料成本而且會降 低整個鋪路工程的原料儲運生產成本。這種應用方式的關鍵是實現硫 磺改性瀝青固體顆?；纳a加工工藝。
    硫磺粉廠家知道將液態瀝青固化為便于運輸的顆粒狀物料是道路瀝青工作者多年的宿愿。實踐已證明，僅僅將瀝青和硫磺混合是無法通過造粒生產出我們所需要的固體顆粒產品的。必須尋找其它添加劑和穩定劑以產生混合均勻穩定的混合粘結劑。這種混合物料不僅要滿足瀝青公路性能質量的要求而且在性能上還要 滿足造粒的要求。加入少量高分子聚合物和其它穩定劑不僅在硫磺和瀝青的混合中起到搭橋和穩定作用而且可以進一步改善硫磺改性瀝青的公路性能。
    同時，在改善物料的造粒性能上也起到重要作用。將高分子聚合物加入普通瀝青可以改善和提高普通瀝青的公路 性能。這些性能優良的高分子聚合物改性瀝青技術和產品已大量地用 于中國高級公路的建設中。但是，這些高分子聚合物改性瀝青不僅價 格昂貴，而且不能擺脫傳統的加熱罐車運輸方式。其主要原因在于它們受到本身物理性質的限制不能被加工成便于儲運的固體顆粒產品。硫磺改性瀝青可以在許多情況下取代價格昂貴的高分子聚合物改性 瀝青。
    目前的硫磺改性瀝青加工技術的主要指導思想在于生產的改性 瀝青產品不僅要比普通瀝青的價格低而且其性能要比普通瀝青優越，不僅可以代替普通瀝青而且可以代替重交瀝青。在許多場合下還可以代替高分子聚合物改性瀝青。如果將硫磺改性瀝青加工成固體顆粒產品，不僅可以降低原料本身的成本而且還可以降低用此產品來鋪路的鋪路成本。以往大量硫磺改性瀝青公路的工業實踐證明，硫磺改性瀝 青的抗車轍性能大大優越于普通瀝青。
    抗低溫開裂性能也好于普通瀝青。在工業技術不斷進步的今天，在總結以往工業經驗的基礎上，新研制的硫磺粉改性瀝青產品在各方面性能上都優于以往的硫磺改性瀝青。
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